Панамский канал

Что такое Панамский канал:

Панамский канал - это искусственный канал, соединяющий Атлантический океан с Тихим океаном, способствующий и способствующий международной морской торговле.

Панамский канал, расположенный на Панамском перешейке (узкая часть суши, соединяющей Северную Америку и Южную Америку), облегчал перевозку судов между различными океанами.

До его постройки судам, находившимся в Атлантическом океане, приходилось пересекать южную оконечность Южной Америки, чтобы достичь Тихого океана, путешествие длиной около 20 000 километров, которое длилось 30 дней. Благодаря Панамскому каналу время в пути резко сокращается, что позволяет судам пересекать Атлантику и Тихий океан всего за 10 часов.

Панамский канал был официально открыт 15 августа 1914 года, после более чем 10-летнего строительства.

Первоначально строительство канала было начато французами в 1881 году. Однако, столкнувшись с рядом инженерных проблем и высокой смертностью, вызванной тропическими болезнями, такими как малярия и желтая лихорадка, они решили отказаться от проекта.

После провала Франции американцы купили разрешение на продолжение работ за 40 миллионов долларов. Таким образом, с 1904 года Соединенные Штаты взяли на себя строительство канала, и это право было гарантировано договором Хей-Бунау-Варилья .

Однако после заключения договоров Торрихос-Картер в 1977 году Соединенные Штаты и Панама заключили соглашение, с тем чтобы доминирование зоны Панамского канала могло быть постепенно передано панамцам.

Права канала были полностью переданы Панаме только 31 декабря 1999 года .

В настоящее время Панамский канал носит название одного из семи чудес современного мира из-за своей технической сложности.

Приблизительно 80 километров в ширину, 90 метров в ширину и почти 30 метров в глубину они пересекают около 15 000 судов в год через Панамский канал, что составляет почти 20 триллионов долларов США, или 4% мировой морской торговли.

Как работает Панамский канал

Чтобы компенсировать разницу в уровнях высоты между Тихим и Атлантическим океанами, Панамский канал работает через систему шлюзов или ворот.

Вдоль Панамского перешейка есть три основные группы замков: Гатун, Педро Мигель и Мирафлорес . Все шлюзы открываются и закрываются во время пересечения судов, в результате чего суда поднимаются или опускаются в разных точках пути.

На стороне около Атлантики, замок Гатун разделен на три уровня, всего 26 метров (для поднятия или опускания кораблей).

Плотина Сан-Мигель является самой маленькой из всех, имея только один уровень, что создает изменение высоты или отвода на 10 метров. В Мирафлорес замки разделены на два уровня, в общей сложности около 17 метров. Оба расположены в регионе, ближайшем к Тихому океану.

Новый Панамский Канал

Работы по обновлению структуры Панамского канала начались в 2007 году с целью увеличения пропускной способности судов.

Благодаря реформе Панамский канал сможет укрывать суда, которые перевозят от 5 до 8 тысяч контейнеров. Эти "мегаморпаны" получили название Post-Panamax .

Расширение Панамского канала является частью празднования его столетия, которое состоялось 15 августа 2014 года.

Смотрите также: значение английского канала и Суэцкого канала.